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2024-11-16 17:06:09城市交通隧道的設計規范！
一一般規定1、城市交通隧道（以下簡稱隧道）的防火設計應綜合考慮隧道內的交通組成、隧道的用途、自然條件、長度等因素。2、單孔和雙孔隧道應按其封閉段長度和交通情況分為一、二、三、四類，并應符合下表的規定。3、隧道承重結構體的耐火極限應符合下列規定：（1）一、二類隧道和通行機動車的三類......
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一一般規定1、城市交通隧道（以下簡稱隧道）的防火設計應綜合考慮隧道內的交通組成、隧道的用途、自然條件、長度等因素。2、單孔和雙孔隧道應按其封閉段長度和交通情況分為一、二、三、四類，并應符合下表的規定。3、隧道承重結構體的耐火極限應符合下列規定：（1）一、二類隧道和通行機動車的三類......
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隨著經濟的飛速發展，近年來群死群傷的惡性火災時有發生，這類火災，不僅經濟損失巨大，且人員傷亡嚴重，往往在社會上造成極大的惡劣影響。火災既是一種突發性事故，又是一種危及人們生命財產安全的災難性事故。火災這種突發性的景象經常使在場的人們產生一些異常的心理狀態，從而影響疏散和逃生。 ......
了解詳情消防安全標志是由安全色、邊框和以圖像為主要特征的圖形符號成文字構成的標志，用于表達與消防有關的安全信息。根據 標準《消防安全標志設置要求》，下列場所或部位應設置相應的消防安全標志：一、商場(店)、影劇院、娛樂廳、體育館、醫院、飯店、旅館、網吧、高層公寓和候車(船、機)室大廳等人員......
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消防模塊與設備連接線路上加的電阻是終端電阻，主要是用來檢測線路通斷路，在無源反饋端加這個電阻。無源反饋信號常見的是常開信號，如果不加電阻，正常反饋的是常開信號，如果線路斷掉，對于模塊來說反應的狀態是一樣的，沒法辨別線路是否斷開；只有加了電阻才能顯示出不同的狀態，從而可以檢測線路斷......
了解詳情氣體滅火系統適用范圍氣體滅火系統適用于撲救下列火災：1、電氣火災；2、固體表面火災；3、液體火災；4、滅火前能切斷氣源的氣體火災。注除電纜隧道(夾層、井)及自備發電機房外，K型和其他型熱氣溶膠預制滅火系統不得用于其他電氣火災.氣體滅火系統不適用干撲救下列火災：1、硝化纖維、硝酸鈉......
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火災自動報警系統廣泛應用于各類建設工程內，作為火災的先期預報，為火災的及時撲滅、保障人身和財產安全，發揮了不可替代的作用。在日常火災自動報警系統的設計、應用和施工過程中，有一些看似簡單卻又值得密切注意的問題，需要我們加以技術改進，從而進一步完善系統的功能。這就是下面所要分析和討論......
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菜單，我的主機，設備操作輸入屏蔽地址或者設備管理如下，點擊需要解除屏蔽的地址設備點擊即可看到啟動，屏蔽，解除字樣，選擇后確定即可。...
了解詳情輸錯了關機重啟利達消防主機密碼：128K型：0000128E型：9999128EⅡ 6789LD128（Q）II編程密碼：“上下左右”四個方向鍵鍵鎖默認0000 登記站點密碼：6666 LD128E（M）編程密碼：3個”......
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